AUDI Sport 的性能改裝潛力很大。

像奧迪 RS3 Sportback 就有一定改裝潛力。

奧迪 RS4 Avant 經(jīng)專(zhuān)業(yè)改裝廠(chǎng)動(dòng)力升級(jí)，比如 MTM 提供的方案，馬力能從 450 匹提升到 532、535、575、612 匹，加速和極速都有提升，還有進(jìn)排氣、懸掛與輪胎等改裝件能提升操控。

奧迪 RS6 國(guó)外改裝廠(chǎng)聯(lián)手開(kāi)發(fā)的定制版，有超 1000 馬力和超 1000 牛頓米扭矩，百公里加速 2.7 秒，最高速 340 千米每小時(shí)，改裝包含渦輪增壓器、進(jìn)氣套件、中冷器、重新調(diào)校的 ECU 電動(dòng)、全段排氣管和獨(dú)特排氣出口，外觀(guān)有車(chē)身套件、拉花和大尺寸鍛造輪圈。

奧迪 RS 7 Sportback 原廠(chǎng)輸出 600 匹馬力，ABT Sportsline 操刀后成為 ABT RS 7-R，擁有 740 匹馬力、920N.m 扭矩，底盤(pán)提供短彈簧、防傾桿升級(jí)，搭配空力套件和 22 吋 HR Aero 鋁圈。

奧迪 TT RS 車(chē)主選擇 Audi Sport Performance 原廠(chǎng)套件，動(dòng)力升級(jí)選 APR 全家桶，去到二階 98 號(hào)油程序，最大輸出 519 匹馬力、672N·m 扭矩，實(shí)測(cè)輪上馬力 396 匹。剎車(chē)改裝曾用原廠(chǎng)碳陶剎車(chē)盤(pán)和專(zhuān)用卡鉗效果不佳，后換 Brembo GT Racing 賽用卡鉗和純競(jìng)技皮，輪轂用 BBS RID。

總之，Audi Sport 系列車(chē)型在動(dòng)力、外觀(guān)、底盤(pán)等方面都有很大改裝空間，能滿(mǎn)足發(fā)燒友對(duì)高性能的追求