14 萬左右的跨界車哪款操控性佳

14 萬左右的跨界車中,操控性佳的有雪鐵龍凡爾賽 C5 X、馬自達(dá) CX-4 和斯巴魯 XV。

雪鐵龍凡爾賽 C5 X 設(shè)計(jì)驚艷,橫跨三界,空間大,后排成年人能有兩拳多空間,后排放倒裝載空間近 1.9 米。全系標(biāo)配 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信 8AT 變速箱,低配車型配置日常夠用。不過新車剛上市,輪胎目前是 205 胎寬,后期會(huì)增加尺寸,且扭力梁懸架調(diào)校偏向操控性,需實(shí)際試駕體驗(yàn)。

馬自達(dá) CX-4 外觀好看,魂動(dòng)設(shè)計(jì)不過時(shí),車身曲線流暢運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。操控出色,變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配成熟,轉(zhuǎn)向手感回饋力度舒適且路感豐富。但后排空間是兩廂車水平,如后排常坐人不太適合,且 2.5L 車型價(jià)格高,2.0L 車型動(dòng)力僅夠用。

斯巴魯 XV 接近兩廂車跨界 SUV,離地間隙高,有全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定,CVT 變速箱不打滑,四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)付非鋪裝路面和輕度越野,操控性不輸 CX-4。但內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟不上審美。

綜合來看,這三款車操控性各有特點(diǎn),您可根據(jù)自身需求和試駕感受選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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