問(wèn)

獵豹飛騰時(shí)尚版 1.5l 操控性能好不好?

獵豹飛騰時(shí)尚版 1.5L 的操控性能整體不錯(cuò)。

其采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,保證了良好的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性。

專業(yè)的 SUV 底盤,前麥弗遜獨(dú)立懸架螺旋彈簧設(shè)計(jì),后懸架為螺旋彈簧整橋體非獨(dú)立懸架,配備液壓減振器,懸架系統(tǒng)軟硬適中,能適應(yīng)多種路況,帶來(lái)較好的駕乘體驗(yàn)。

在越野場(chǎng)地試駕中,面對(duì)泥濘、沙石路面、淺坑以及漫水路面等復(fù)雜路況,四驅(qū)模式下表現(xiàn)良好。

不過(guò),這套四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有中央差速系統(tǒng),前后軸之間動(dòng)力分配只能是 50:50,前后軸是開(kāi)放式差速器,沒(méi)有配備差速鎖,當(dāng)出現(xiàn)輪胎失去附著力時(shí),車輛自行脫困有一定難度。

在市區(qū)試駕,其配備的 5 檔手動(dòng)變速器,前進(jìn)檔均采用滑塊式同步器換檔,操控簡(jiǎn)單方便,配合強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),在超車、并行時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,十分輕巧靈活。

另外,其 5.75 米的轉(zhuǎn)彎半徑、精準(zhǔn)的指向、靈敏的剎車系統(tǒng),都為都市駕駛帶來(lái)便利。

總之,獵豹飛騰時(shí)尚版 1.5L 的操控性能能滿足日常出行和一定程度的越野需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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