車的損傷致使其被定為報廢主要有以下幾種情況。

車身結構嚴重受損，像車架變形、焊接點開裂，會影響車輛整體穩(wěn)定性和安全性，難以修復且難回原有狀態(tài)。

發(fā)動機嚴重受損，比如缸體破裂、活塞卡死，無法正常工作。

嚴重碰撞后，修復費用超過車輛本身價值 70%-80%，從經濟角度考慮會報廢。

安全氣囊彈出無法復位，或其他重要安全部件受損嚴重影響安全性能，也可能報廢。

車輛損壞嚴重，比如底盤嚴重損壞、大梁變形無法正常行駛，被大火燒毀只?？諝ぃ惨獔髲U。

沒有維修價值，比如維修費用接近或超過車輛市場價。比如市場價十萬的車，維修要十一萬，就沒必要修，直接報廢。

根據《機動車強制報廢標準規(guī)定》，車輛修理調整后仍不符國家機動車安全技術標準，或控制技術無法滿足排放和噪音要求，要強制報廢。

判斷汽車是否有維修價值，事故后修復費用大于事故前車輛價值 80%可報廢，車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復可報廢，損失程度和是否報廢由專門鑒定認定機構判斷，可交由交警部門或車管所指示的報廢認定點勘察定損。

車輛達到規(guī)定使用年限，修理調整后仍不符在用車安全標準，修理、調整或采用控制技術仍不符排放和噪音標準，檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個周期未取得檢驗合格標志，這些情況都要強制報廢。

報廢車輛由專門回收拆解企業(yè)處理，登記證書、號牌和行駛證交給公安機關交通管理部門注銷。