新能源車自燃事故頻發(fā)和車輛設(shè)計有關(guān)系。

新能源車自燃的原因較多，其中車輛設(shè)計是重要因素之一。

比如 BMS 電池管理系統(tǒng)設(shè)計關(guān)鍵點缺失，可能導(dǎo)致電池過充、過熱，引發(fā)自燃。

還有電池的熱管理系統(tǒng)設(shè)計不當(dāng)，溫度過高或過低時無法有效控制，也會增加自燃風(fēng)險。

另外，部分新能源車企為降低成本，對電芯品控不嚴、BMS 設(shè)計要求低、動力電池包安全設(shè)計保護不足，這些設(shè)計缺陷都可能引發(fā)自燃事故。

要預(yù)防新能源車自燃，車企應(yīng)重視車輛設(shè)計。加強 BMS 和熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化，提升其設(shè)計水平和控制精度，確保電池在各種工況下安全穩(wěn)定運行。

同時，不能為追求高能量密度而簡化或缺失電池防護、熱管理等關(guān)鍵設(shè)計。在電芯品控方面要嚴格把關(guān)，進行充分的安全性驗證。

總之，新能源車自燃與車輛設(shè)計關(guān)系密切，車企要從多方面優(yōu)化設(shè)計，保障車輛安全。