東風本田 Crv2010 款的操控感受總體不錯。

坐姿較高，駕駛入門容易，上手快。

動力方面，2.4 升 i-VTEC 發(fā)動機最大功率 170 馬力，峰值扭矩 220 牛米，匹配 5 速自動變速箱。中后程加速表現(xiàn)出色，不過起步提速階段稍顯遲滯。

通過安裝 TuningBox C1 控制單元，能改善起步階段的電子油門遲緩，讓提速銜接更順暢、動力來得更快更直接。

懸架努力過濾各種震動，路況不好時車身不會劇烈抖動，轉彎速度快時車身會有慣性甩出，但回正位置迅速，不會造成太大恐慌。

方向盤充滿韌性，路感保留較好。

不過，隨著里程數(shù)增加，操控可能會有衰減。比如，急速抖動問題，可通過一對一校準怠速值解決，如將原車怠速目標從 650 - 700 左右調整到 900 左右。

此外，保有量大，后期維修保養(yǎng)容易。但也存在一些不足，比如減震末端較硬，容易顛。