東風(fēng)本田思銘的操控感受整體一般。

其變速箱擋位清晰，換擋平順性不錯(cuò)，能帶來(lái)較好的換擋體驗(yàn)。

懸掛調(diào)校軟硬適中，在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上有不錯(cuò)的平衡。

但思銘自重稍輕，高速行駛時(shí)方向盤(pán)輕，過(guò)彎側(cè)傾感較為明顯。

相比之下，思銘作為思域的“兄弟車(chē)”，采用了前麥弗遜后雙橫臂四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，能夠較好地應(yīng)對(duì)各種路況，在運(yùn)動(dòng)性與舒適性之間取得平衡，比如在市區(qū)道路行駛時(shí)，操控性表現(xiàn)良好，無(wú)論是搶道、插隊(duì)，還是高速路加速，油門(mén)輕輕一點(diǎn)就有響應(yīng)。

另外，思銘的視野開(kāi)闊，能讓駕駛者有更清晰的行車(chē)視野。

總之，思銘的操控有優(yōu)勢(shì)也有不足，對(duì)于日常駕駛需求基本能夠滿(mǎn)足，但如果追求更極致的操控體驗(yàn)，可能會(huì)稍顯遜色。