問
比亞迪停止生產(chǎn)燃油車的原因是什么?
比亞迪停止生產(chǎn)燃油車的原因主要有以下幾個方面。
首先,作為全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者,比亞迪要專心發(fā)展電動汽車,引領(lǐng)行業(yè)邁向新臺階。
其次,電動汽車供不應(yīng)求,產(chǎn)能不足,需將燃油車的產(chǎn)能騰給電動車。
再者,響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo),為環(huán)保做貢獻(xiàn),助力國家實現(xiàn)碳中和,因為燃油車排放物對環(huán)境有較大污染,轉(zhuǎn)型新能源有利于推行更“綠色”的發(fā)展理念。
另外,化石燃料緊缺,油價持續(xù)上漲,發(fā)展新能源汽車可擺脫對化石燃料的依賴,避免被稀有金屬資源“卡脖子”,比亞迪自研的刀片電池解決了安全和資源問題。
而且,在國產(chǎn)汽車油車超越歐洲難度大的情況下,大力發(fā)展電動新能源汽車是實現(xiàn)彎道超車的好辦法,電動車領(lǐng)域有更多發(fā)展機會。
同時,新能源汽車行業(yè)加速發(fā)展,正向因子增多,滲透率持續(xù)提升,老百姓對新能源汽車的認(rèn)可度越來越高。
此外,比亞迪在新能源領(lǐng)域有自身優(yōu)勢,如擁有硬核核心技術(shù),在電池、電機、電控三電領(lǐng)域有絕對優(yōu)勢;持有業(yè)內(nèi)最完善的配套部件供應(yīng)鏈生產(chǎn)鏈,能應(yīng)對市場需求;在動力電池安全方面領(lǐng)先,刀片電池有效解決了全球性難題。
總的來說,比亞迪停止生產(chǎn)燃油車是綜合多方面因素的戰(zhàn)略決策,是厚積薄發(fā)的結(jié)果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
車邦汽車在保障質(zhì)量方面可是下了大功夫。 首先,車邦有一大批高素質(zhì)專業(yè)人才,生產(chǎn)、質(zhì)檢、研發(fā)及管理等各部門都配備充足人員,為產(chǎn)品質(zhì)量保駕護(hù)航。生產(chǎn)部門員工眾多,確保高效生產(chǎn);質(zhì)檢部門 200 余人,嚴(yán)格把控每一個環(huán)節(jié)。 其次,車邦的生產(chǎn)基地規(guī)
車管所審核發(fā)票的時間并非固定,受多種因素影響。 首先是審核工作量,若待審發(fā)票數(shù)量多,時間自然會延長。 其次工作人員數(shù)量也很關(guān)鍵,人員不足會降低審核效率。 車主提交的證件完整性更是重要,不齊全或不符合要求必然導(dǎo)致審核時間變長。 還有發(fā)票的種類
錯過 2024 年車輛報廢補貼申請時間一般難以補救。 不同地區(qū)補貼申請有各自規(guī)定,多數(shù)要求在指定日期前申請,逾期不再受理。 比如連云港市,需于 2025 年 1 月 15 日前申請,提前淘汰報廢車輛在 2024 年 11 月 30 日前辦理
車輛購置稅的稅率因車輛類型不同而有區(qū)別。 汽車購置稅稅率通常為 10%,但 1.6 升及以下排量乘用車在不同時期稅率不同,比如 2022 年為 3%,2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日按 7.5%征收。 計算方法分兩種,一是
上劃加載更多內(nèi)容