蔚來汽車下調(diào)四季度交付預(yù)期后，可能會采取以下措施來補救。

首先，加大生產(chǎn)力度。盡管受到疫情影響，蔚來仍會努力恢復(fù)工廠的正常生產(chǎn)，提高產(chǎn)能。像合肥的 F1、F2 工廠，會加快產(chǎn)能爬坡，充分發(fā)揮生產(chǎn)能力。

其次，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。解決供應(yīng)鏈的限制問題，與供應(yīng)商加強合作，確保零部件的穩(wěn)定供應(yīng)，減少因供應(yīng)鏈問題導(dǎo)致的交付延誤。

再者，加強市場推廣。雖然面臨諸多挑戰(zhàn)，但蔚來會繼續(xù)提升品牌知名度和產(chǎn)品影響力，吸引更多消費者。比如在蔚來日活動上發(fā)布新車型 EC7 和全新 ES8，并推出電池租用方案，為消費者提供更多選擇。

還有，提升產(chǎn)品競爭力。持續(xù)投入研發(fā)，優(yōu)化現(xiàn)有車型的性能和配置，提高產(chǎn)品的市場競爭力。

最后，關(guān)注用戶需求和服務(wù)。加強與用戶的溝通和互動，了解用戶需求，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，增強用戶的忠誠度和口碑。

總之，蔚來汽車會通過多種措施來努力補救下調(diào)交付預(yù)期帶來的影響，朝著明年 20 萬輛交付目標(biāo)邁進。