蔚來汽車保障未來用戶數(shù)據(jù)安全可從以下方面著手。

一是強化監(jiān)管規(guī)范，健全安全保障體系。加強對車輛運行數(shù)據(jù)的分析挖掘，對車輛網(wǎng)絡安全進行監(jiān)測。

二是車企規(guī)范數(shù)據(jù)信息安全保護。對車主個人信息整理時分類管理，采取加密、去標識化等安全措施，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問及個人信息泄露、篡改、丟失。

三是新能源車主提高信息數(shù)據(jù)安全保護意識，主動關(guān)注和捍衛(wèi)自身權(quán)益。

四是車企時刻關(guān)注安全信息管理，加強管理措施，提升安全保護性能。

國內(nèi)相關(guān)法規(guī)逐步完善，如《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》等，倡導運營者處理個人信息和重要數(shù)據(jù)應堅持車內(nèi)處理、匿名化處理、最小保存期限、精度范圍適用、默認不收集等原則。不少車企也采取了相應措施，像長城汽車建立數(shù)據(jù)安全管理機制，理想汽車強化準入機制和統(tǒng)一賬號身份管理，奇瑞汽車制定數(shù)據(jù)管理規(guī)定和數(shù)據(jù)治理標準體系。

行業(yè)要建立安全監(jiān)測機制，將政產(chǎn)學研連接起來，構(gòu)建數(shù)據(jù)安全監(jiān)測能力，實時發(fā)布車端風險，主動發(fā)現(xiàn)預警和處理異常風險。同時要平衡好技術(shù)創(chuàng)新與數(shù)據(jù)安全的關(guān)系，不能因數(shù)據(jù)安全隱患遏制創(chuàng)新。