2023 年購置稅減免政策對汽車市場影響很大。

首先，對于新能源汽車，政策延續(xù)和優(yōu)化了減免措施。比如，提高了部分技術(shù)指標(biāo)要求，包括整車能耗、續(xù)航里程、動力電池系統(tǒng)能量密度等，這促使車企提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能。同時，新增低溫里程衰減技術(shù)指標(biāo)要求，推動技術(shù)創(chuàng)新。

對于換電車型是利好，車電分離方式能降低購車成本和購置稅支出，讓消費者有更多選擇。

從消費者角度看，一些低價微型純電動汽車可能不再享受購置稅減免，購車成本增加。但部分車企推出應(yīng)對活動，如五菱宏光的限時優(yōu)惠。對于中低端新能源汽車，影響較小，而高端車型受影響相對較大，但有豪車購買意向的消費者不太在乎購置稅。

從車企角度，政策調(diào)整降低了售車成本，有一定支持作用。碳酸鋰電池成本下降，車企仍有優(yōu)惠空間。新能源車企需發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢，提升產(chǎn)品性價比，下探部分車型售價，擴大目標(biāo)客戶群。同時，加快智能化推進，提升競爭力。

從市場整體看，購置稅減免政策延續(xù)刺激了汽車消費，為新能源汽車市場注入動力，促進平穩(wěn)發(fā)展。推動車企專注創(chuàng)新研發(fā)，傳統(tǒng)車企重視產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。預(yù)計今年新能源汽車產(chǎn)銷量有望增長，市占率提高。