Gumpert Apollo 的品牌歷史是怎樣的?

Gumpert Apollo 的品牌有著傳奇且波折的歷史。

其前身是德國小眾超級跑車制造商 Gumpert,創(chuàng)始人是 Roland Gumpert。

Roland Gumpert 是 quattro 之父,曾在奧迪工作并參與多項(xiàng)重要項(xiàng)目。

2001 年,他離開奧迪創(chuàng)立了自己的超跑品牌。

2007 年,Gumpert 推出首款車型 Apollo,因出色性能而聲名大噪,在紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下佳績。

但 2012 年,Gumpert 因資金鏈斷裂破產(chǎn)。

2016 年,Gumpert 被香港投資公司收購并更名為 Apollo,由 Gumpert 先生掌管運(yùn)營,還在日內(nèi)瓦車展展出新車。

之后,Apollo 不斷發(fā)展,參與國內(nèi)電動化市場競爭,計(jì)劃每年推出至少一款產(chǎn)品,價位在 50 萬至 100 萬元,車型支持高度定制化。

威馬汽車通過換股成為力世紀(jì)最大股東,給予 Apollo 生產(chǎn)等方面的助力。

在資金方面,Apollo 股東資本雄厚,還在進(jìn)行增資。

Apollo 未來產(chǎn)品將圍繞豪華純電汽車、出行與生活方式服務(wù)、元宇宙社區(qū)三大方向

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

購買 Lancer Ralliart 時需要注意這些問題。 首先是外觀,雖然和第十代 Lancer Evolution X 外形相似,但從中網(wǎng)細(xì)節(jié)能看出其低調(diào)特點(diǎn),還有不顯眼處的 Ralliart 獨(dú)特標(biāo)志要留意。 內(nèi)飾方面,它與 EVO
在 SUV 銷量排行榜前十名里,要說空間最大的車,得綜合多方面來看。 像特斯拉 Model Y,其車內(nèi)空間比較寬敞,品牌影響力強(qiáng),動力性能出色,駕駛體驗(yàn)良好,智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)。 比亞迪元 PLUS 雖屬于緊湊型 SUV,但車內(nèi)空間寬敞,
雷克薩斯 IS250 的操控性非常好。在賽道體驗(yàn)中,連續(xù)低速彎時動態(tài)表現(xiàn)穩(wěn)健,VGRS 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓過彎更精準(zhǔn)從容。 車身剛性增加,中低速彎循跡性良好,即便車身尺寸增大也沒影響。IS250 F SPORT 車型配備 AVS 可調(diào)式懸架
POLESTAR4 的保養(yǎng)成本不算高。 電動動力總成零部件少,只有約 50 個,而汽油或柴油車動力總成零件通常超 2000 個,所以維護(hù)保養(yǎng)需求少。 像輪胎、雨刮器、座艙空氣過濾器等零件需定期保養(yǎng)。電動汽車機(jī)械部件少,不易磨損損壞,但仍要定
上劃加載更多內(nèi)容