要選擇適合自己汽車的音響功放，得從多個方面考慮。

首先，要明確功放是為喇叭服務(wù)的，所以得能匹配喇叭和價格。

功放一般分全頻功放和低音功放。高音、中音、中低音或全頻喇叭用全頻功放，低音可用低音功放或全頻功放橋接。

功率匹配很關(guān)鍵，得看額定功率 RMS，峰值功率和音樂功率參考意義不大。喇叭額定功率 80W，功放額定功率應(yīng)至少相等，要出好效果，推薦 1：1.25 以上。

還得注意阻抗，看功放不同阻抗下的輸出功率。有些廠家虛標功率，得留意。

信噪比和總諧波失真也重要。信噪比越高越好，總諧波失真越低越好。高、中、低喇叭匹配功放的信噪比依次為最高、較高、高。

功放路數(shù)常見單路、兩路、四路等。根據(jù)音響系統(tǒng)確定路數(shù)，比如推四個門加一個低音得 5 路，可以用一臺四路加一臺單路，或兩臺兩路加單路，或一臺五路，但路數(shù)多可能功率難做大，聲道分離度也有問題，同級別功放音質(zhì)單路>兩路>四路>多路，高檔系統(tǒng)多選多臺單路或兩路，常見四路功放性價比高。

功放工作方式分甲類、乙類、甲乙類、數(shù)字類。甲類效率低、發(fā)熱大、失真小、聲音好、貴；乙類效率高、失真大、聲音差，汽車音響里基本沒有；甲乙類效率較高、失真偏小、聲音較好、性價比高；數(shù)字類失真小、效率最高、造價較高、數(shù)碼聲重，一般推低音。全頻功放多為甲乙類，少數(shù)甲類，低音功放多數(shù)也是甲乙類，部分用數(shù)字類。

最后，功放有不同風(fēng)格，像美國聲、北歐聲、英國聲、德國聲等。如果喜歡柔美女聲，喇叭音色細膩，就別選美式功放。要是想讓冷艷純凈風(fēng)格的系統(tǒng)更溫暖有活力，得挑細節(jié)豐富、瞬態(tài)好的功放。音色搭配難，要多了解器材和積累經(jīng)驗。