問
該平臺是否會應(yīng)用于其他車型,除了深藍 S7 ?
目前深藍 S7 所在的平臺是否會應(yīng)用于其他車型,這是不少汽車愛好者關(guān)心的問題。
就現(xiàn)有信息來看,長安深藍品牌的第二款車型 S7 基于 EPA1 平臺打造。
深藍汽車的發(fā)展態(tài)勢良好,其后續(xù)車型有可能繼續(xù)使用這一平臺。比如剛上市的深藍 S07 就是在 S7 的基礎(chǔ)上改款而來,同樣基于 EPA1 平臺。
而奇瑞 eQ7 雖然也是一款新車型,但并非基于該平臺。零跑 C11 則有其自身的自研全新四葉草中央集成式電子電氣架構(gòu)。
深藍 S7 在市場上表現(xiàn)出色,其平臺的優(yōu)勢在于能提供出色的駕乘感受和續(xù)航能力。比如增程版車型饋電油耗低,綜合續(xù)航里程長;純電版車型續(xù)航也能滿足日常需求。
在配置方面,諸如無框車門、全景天幕、AR-HUD 等配置提升了車輛的品質(zhì)。
所以,基于 EPA1 平臺的車型在市場上具有一定競爭力,未來不排除會有更多車型采用這一平臺。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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