低價新能源汽車后期維修成本通常較高。原因主要有以下幾點：

一是電子元件多且貴。為提高智能化和安全性，新能源汽車布滿各種傳感器、雷達、攝像頭等，這些設備易在碰撞刮擦中損壞，且難修復只能更換，價格高昂。

二是一體化設計難以修復。如車身和底盤采用一體化壓鑄技術，部件受損難以局部修復，只能整體更換，費用很高。

三是電池價格昂貴。電池是核心部件，安裝在底盤下方易受損，檢測維修難，更換費用可能達數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元。

四是維修市場不完善。目前大部分新能源汽車只能在原廠或授權的 4S 店維修，配件供應、維修技術和服務標準不夠成熟規(guī)范，價格工時費被車企壟斷，車主議價空間小。

不過，也有一些情況相對較好。比如混動車型與油車差不多，電池壞了更換成本高，但有供應商號稱電池終身換。純電車型平時維護費用低，但換電池時費用可能高。而且新能源車在售周期短，零部件成本難降低。

所以，車主購買新能源汽車時，要選擇有良好售后服務和保險政策的品牌型號。