極氪 009 試駕的動力表現(xiàn)非常出色。

首先，它全系配備雙電機，最大功率達 400 千瓦，最大扭矩為 686 牛米，百公里加速僅需 4.5 秒，能瞬間將這近 3 噸的大家伙提速，動力強勁，勢不可擋。

起步時平順，沒有頓挫感，電機動力釋放平緩但有力。

在續(xù)航方面，搭載不同容量電池的車型表現(xiàn)有所差異。比如搭載 116 千瓦時三元鋰電池的車型，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程為 702 公里。實際在北京市區(qū)測試，充滿 90%電后，表顯里程和實際行駛里程有一定差距，預(yù)估滿電能跑 415 公里。根據(jù)國標(biāo)計算公式，進行電能當(dāng)量燃油消耗折算，其能耗在同級別中不算高。

而且新款極氪 009 新增七座版本，換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤能聯(lián)動 ADAS 感知硬件提前預(yù)判路面信息調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)。加速踏板對動力的釋放前段比較平緩，即使全力加速也不會覺得突兀，更多作為一種儲備在超車及緊急避險時發(fā)揮作用。

同時，增加舒適剎車選項，有效提升剎車舒適性。

總的來說，極氪 009 動力強勁，加速迅猛，無論是起步、提速還是續(xù)航和剎車，都有著優(yōu)異的表現(xiàn)。