極氪 009 試駕中的噪音控制效果相當(dāng)出色。

在 120 公里/小時(shí)的車(chē)速下車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)噪音僅為 64.5 分貝。

它在控制噪音方面有眾多出色設(shè)計(jì)和措施。比如創(chuàng)新的隱藏式雙 A 柱曲面玻璃設(shè)計(jì)，能有效降低風(fēng)阻風(fēng)噪。

大面積的飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)靜音風(fēng)擋，進(jìn)一步優(yōu)化了風(fēng)噪表現(xiàn)。

雙層玻璃的運(yùn)用，很好地阻隔了外界聲音，不管是行駛中的風(fēng)噪還是外界環(huán)境的嘈雜聲。

隔音降噪技術(shù)通過(guò)先進(jìn)的聲學(xué)處理，減少了車(chē)輛內(nèi)部零部件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音。

優(yōu)秀的車(chē)身結(jié)構(gòu)，合理的設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料，降低了行駛時(shí)的振動(dòng)和噪音。

原廠配備的馬牌靜音自修補(bǔ)輪胎靜音效果不錯(cuò)，內(nèi)部配備的聚醚型聚氨酯泡沫隔層能有效降低車(chē)內(nèi)噪音，在高速行駛時(shí)能降低約 9 分貝，自修補(bǔ)輪胎的軟膠涂層在中低速時(shí)對(duì)胎噪路噪抑制明顯。

新款極氪 009 有 30 個(gè)單元的雅馬哈主動(dòng)降噪，整車(chē) 90%以上區(qū)域采用吸聲材料和多層隔聲措施，保證了“輕羽級(jí)靜音”的優(yōu)異 NVH 表現(xiàn)。

不過(guò)要注意，極氪 009 的靜音效果可能會(huì)受路面狀況、車(chē)速等因素影響。比如在高速駕駛時(shí)車(chē)身方正造型導(dǎo)致 A 柱位置會(huì)有些許風(fēng)噪，且可能有輪胎產(chǎn)生的胎噪，但整體車(chē)內(nèi)有明顯隔絕感。

即便第一排開(kāi)到 80 以上擋風(fēng)玻璃處的風(fēng)噪會(huì)明顯些，但對(duì)于司機(jī)跑長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)影響不大，后排幾乎沒(méi)什么聲音。

總之，極氪 009 能為乘客提供安靜舒適的駕乘環(huán)境，尤其是在長(zhǎng)途旅行中能讓人免受噪音干擾。