新款極氪 001 高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

新款極氪 001 高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它采用純視覺方案,配備 7 個 800 萬像素長距離攝像頭、1 個毫米波雷達(dá)、12 個超聲波雷達(dá)等共 15 個攝像頭,使用 Mobileye 的 GAS52 計算平臺集成 2 顆 EyeQ5H 芯片。

在城市中能對交叉路口建立全局實時視角,200 米范圍內(nèi)全覆蓋。NZP 功能可實現(xiàn)高速領(lǐng)航,能自動變道超車或躲避慢車,變道方式較兇猛,龜速時也能主動變道提高通行效率,車機(jī)有“隨大溜兒”功能,能參考其他車在彎道的速度,兼顧通行效率和駕乘舒適性,面對加塞能迅速緩踩剎車。

同時,它的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲得中保研測試高分,F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)擁有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭,最遠(yuǎn)探測距離達(dá) 600 米,雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍,融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化,匯集了眾多高階駕輔功能,比如前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等,能對前方 150 米路況實時監(jiān)控。

不過該系統(tǒng)也存在一些問題,比較依賴高精地圖,在無圖路段可能降級成 LCC 巡航且提示不明顯,出匝道時偶爾臨近才變道。

但極氪官方稱將從第三季度開始推送 NZP 功能,先期在杭州和上海開通,后期落地城市未公布,極氪全系車型標(biāo)配硬件但可能需付費(fèi)開通功能。

總之,新款極氪 001 高配的智能駕駛輔助系統(tǒng)有優(yōu)勢也有待完善,未來可期。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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