特斯拉漲價是全球范圍內(nèi)的嗎

特斯拉漲價并非是全球范圍內(nèi)統(tǒng)一進行的。

有些時候只是部分地區(qū)漲價,比如 Model Y 在歐美地區(qū)部分國家漲價,而在中國價格相對穩(wěn)定或有漲有降。

特斯拉在中國市場,Model Y 曾有多次價格調(diào)整,有時上漲,有時則保持穩(wěn)定。

在歐美市場,Model Y 也多次漲價。

從原因來看,一方面,全球市場訂單較多,供不應(yīng)求,基于市場規(guī)律進行價格調(diào)整。另一方面,特斯拉為了改善毛利率低的現(xiàn)狀,提振投資人信心而漲價。

此外,像中國電動汽車品牌咄咄逼人的降價政策,以及中國市場競爭加劇、銷量下滑等因素,也會導致特斯拉在不同地區(qū)的價格策略有所不同。

馬斯克表示,特斯拉價格不斷調(diào)整是為了確保產(chǎn)量匹配市場需求。

總之,特斯拉的價格調(diào)整是多種因素綜合作用的結(jié)果,消費者需要關(guān)注市場動態(tài),做出合理的購車決策。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

大眾輝騰 6.0 在二手車市場不算常見。 這主要是因為幾個原因。 首先,輝騰本身停產(chǎn)多年,車齡普遍較長。像早期未改款車型,車況可能不太理想。即便有車況較好的,比如 2011 款行駛 16 萬公里的,也因為車齡長,讓一些消費者有所顧慮。 其次
七代伊蘭特的操控性能很好。它轉(zhuǎn)向精準,不過分靈敏,符合多數(shù)用戶駕駛習慣,路感清晰,底盤厚重扎實,高速穩(wěn)定性佳,快速過彎時對側(cè)傾抑制到位,略帶運動調(diào)校,在操控與舒適間做到很好權(quán)衡。 第七代伊蘭特基于現(xiàn)代新 i-GMP 平臺打造,具備短前懸、
有專為大個子設(shè)計的汽車品牌和車型。 比如豐田酷路澤,它的載物空間出色,動力強大,內(nèi)飾改裝后能為大個子提供超大空間和舒適座椅,有通風、加熱、按摩等功能,座椅還可調(diào)節(jié)。 本田 CR-V 也不錯,五門五座設(shè)計,車身尺寸為 4585×1855×16
大眾輝騰的價格因車型、配置、市場及時間等因素存在差異。 目前大眾輝騰已停產(chǎn),其曾有的指導價為 75.00 - 253.18 萬元。全新一代大眾輝騰預(yù)計 69.9 萬起售。 比如最新車型最低售價 79.58 萬元,這只是裸車價。如果要拿下這輛
上劃加載更多內(nèi)容