沃爾沃 V40 的制動系統(tǒng)參數(shù)詳情是什么?

沃爾沃 V40 的制動系統(tǒng)參數(shù)詳情如下:

前制動器類型是通風盤式,后制動器類型為盤式,駐車制動類型是手剎。

前輪胎規(guī)格有 205/55 R16 和 225/45 R17 兩種,后輪胎規(guī)格與前輪胎相同。備胎是非全尺寸的。

在制動性能方面,沃爾沃 V40 表現(xiàn)出色。全力制動時,制動踏板反饋靈敏,能迅速達到最大制動力,制動過程流暢且線性。在 100 - 0km/h 的制動測試中,取得了 39.76 米的好成績。

制動系統(tǒng)配置上,采用前、后單活塞卡鉗設計,搭配前通風、后實心制動盤,確保高效制動。

同時,還配備了多項主動安全系統(tǒng),像 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、CBC 彎道控制系統(tǒng)、HAC 上坡輔助系統(tǒng)以及 HDA 下坡輔助系統(tǒng),還有 ABS 剎車防抱死系統(tǒng)。

另外,配備了前排雙氣囊和側氣囊等被動安全系統(tǒng),進一步保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價

最新問答

凱美瑞和雅閣都是中級轎車里的熱門選擇,在舒適性方面各有千秋。 先說座椅,雅閣座椅符合人體工程學,材質(zhì)柔軟有支撐,填充物厚實,包裹性不錯,能減輕疲勞。凱美瑞座椅用高品質(zhì)皮革或織物,觸感好透氣性佳,填充材料密度適中,支撐性更出色,長途駕駛能讓駕
舊車置換新車補貼政策的金額計算方式較為復雜,主要取決于以下幾個方面。 首先是舊車評估,政府或汽車廠商會根據(jù)市場估價或者官方指導價來確定舊車的折舊價值,這是計算補貼的基礎。比如舊車價值為 10,000 元,地方政策規(guī)定舊車補貼為原車價值的 5
考駕駛證模擬試題的難度,通常會比正式的科目一考試稍難一些。 因為模擬試題會涵蓋更多知識點和復雜題目類型,能更好地測試考生在實際駕駛中可能遇到的各種情況。 不過,模擬考和科目一考試在本質(zhì)上區(qū)別不大,題目都來自同樣的題庫,概念和要求基本一致
凱迪拉克在設計方面有很多不為人知的故事。 從百年歷史來看,哈利·厄爾的出現(xiàn)開啟了凱迪拉克獨特設計之路。1927 年 LaSalle 車型問世,圓潤線條和錐形尾部,還有鍍鉻裝飾及非全黑車漆,刷新審美。 此后,凱迪拉克受洛克希德 P-38
上劃加載更多內(nèi)容