活塞在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要作用是什么?
活塞在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要作用是承受氣體壓力,并通過(guò)活塞銷(xiāo)傳給連桿,驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn),同時(shí)作為燃燒室的組成部分,與汽缸蓋、汽缸壁共同組成燃燒室。
汽車(chē)活塞主要由活塞頂、活塞頭和活塞裙三部分組成?;钊斒侨紵业慕M成部分,汽油機(jī)活塞頂多采用平頂或凹頂,柴油機(jī)的活塞頂常制成各種凹坑。
活塞頭安裝活塞環(huán),防止高溫、高壓燃?xì)飧Z入曲軸箱,阻止機(jī)油竄入燃燒室,吸收的熱量大部分通過(guò)活塞頭傳給汽缸。
活塞裙引導(dǎo)活塞在汽缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)并承受側(cè)壓力,工作時(shí)會(huì)因缸內(nèi)氣體壓力產(chǎn)生彎曲和擠壓變形。
活塞的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單,在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),汽油和空氣在氣缸中反應(yīng)產(chǎn)生能量推動(dòng)活塞,活塞在上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間往復(fù)運(yùn)動(dòng),將機(jī)械能傳遞給曲軸,帶動(dòng)車(chē)輪前進(jìn)。
活塞在高溫、高壓、高速、潤(rùn)滑不良的條件下工作,與高溫氣體直接接觸,瞬時(shí)溫度可達(dá) 2500K 以上,工作時(shí)溫度高達(dá) 600 至 700K,溫度分布不均勻。上部氣壓大,特別是功行程壓力最大,汽油機(jī)高達(dá) 3 至 5MPa,柴油機(jī)高達(dá) 6 至 9MPa,會(huì)受到?jīng)_擊和側(cè)壓,還會(huì)產(chǎn)生變形、磨損、附加載荷和熱應(yīng)力,受到氣體的化學(xué)腐蝕作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)分為氣環(huán)和油環(huán),氣環(huán)主要側(cè)重密封和傳熱,油環(huán)側(cè)重布油和刮油。
活塞是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)體中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件,其結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性至關(guān)重要。要保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),需定期維護(hù)保養(yǎng),如檢查更換活塞環(huán)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常、定期清洗空氣濾清器、使用高質(zhì)量機(jī)油并按時(shí)更換、避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作等。