為什么這三個投訴會讓比亞迪害怕

比亞迪被投訴的情況主要集中在三個方面。

一是廠商降價,2024 年以來車企價格戰(zhàn)激烈,比亞迪為搶占市場份額下調(diào)車型價格,新車主享受優(yōu)惠,老車主卻抱怨不公平,認(rèn)為自己被背刺,沒有得到補(bǔ)償,傷害了感情,但老車主苦于無法律維權(quán)依據(jù)。

二是發(fā)動機(jī)異常啟動,dm-i 車型的發(fā)動機(jī)在 EV 模式下頻繁啟動,即便滿電也會出現(xiàn),這增加了油耗和用車成本,還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障和進(jìn)水風(fēng)險,雖官方有回應(yīng)但未完全打消車主疑慮。

三是騰勢品牌的問題,騰勢 N7 宣傳與實(shí)際配置不符,提車后發(fā)現(xiàn)云輦-A 系統(tǒng)配置縮水,客服回復(fù)不能讓車主滿意;騰勢 D9 車載冰箱不制冷,有溫度不達(dá)標(biāo)、噪音大、吹熱風(fēng)等問題,后來官方新增工作模式才解決。

對于這些問題,比亞迪應(yīng)重視并積極解決,維護(hù)用戶權(quán)益,提升品牌形象,這樣才能在市場競爭中持續(xù)發(fā)展,贏得消費(fèi)者信任。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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