問
比亞迪跑車的動(dòng)力系統(tǒng)是怎樣的?
比亞迪跑車的動(dòng)力系統(tǒng)豐富多樣。
比如松散機(jī)車 SS DOLPHIN,其動(dòng)力單元來自比亞迪,是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的 PHEV 插電混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合輸出功率 230KW,峰值扭矩 500N·M,匹配 6 速雙離合變速箱,百公里加速 4.9 秒,純電可行駛約 90 公里,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)能上綠牌。
比亞迪曾經(jīng)量產(chǎn)過的 F8(后更名為 S8)敞篷跑車,搭載 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī),擁有 140 馬力,匹配 5MT/CVT 變速箱。
仰望 U9 是一款百萬級(jí)純電動(dòng)性能超跑,搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng),采用四輪四電機(jī),單電機(jī)最大功率 220-240kW,最大扭矩 320-420Nm,配備刀片電池,百公里加速達(dá)到 2 秒級(jí)。
比亞迪 e-SEED GT 概念超跑,搭載 2.0T+多驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插混系統(tǒng),零百加速 2.9s。
這些都展示了比亞迪在跑車動(dòng)力系統(tǒng)方面的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力
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最新問答
本田 SUV 二手車的維修成本不算高。 像東風(fēng)本田的思域 1.8L 車型,一次小保養(yǎng)約 419 元,6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用手動(dòng)擋約 9576 元,自動(dòng)擋約 10374 元。 CR-V 2.0L 車型小保養(yǎng) 377 元用礦物質(zhì)油,6 萬公里保養(yǎng)
比亞迪fo油耗高的原因主要有這些。 車輛積碳多,像節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部積碳,燃燒就不完全,油耗自然會(huì)高。 火花塞到壽命了,點(diǎn)火推遲,有功率損失,燃燒也不完全,油耗跟著漲。 機(jī)油和空氣濾芯臟了,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力大,得用更多
比亞迪 11 月部分車型優(yōu)惠既不是單純的廠家行為,也不是單純的經(jīng)銷商行為。 從實(shí)際情況看,這是一個(gè)廠家和經(jīng)銷商共同促成的促銷活動(dòng)。 廠家為了沖刺“300 萬輛”年銷量目標(biāo),在 11 月開展了一輪優(yōu)惠活動(dòng),像訂金抵購車款、金融貼息、置換補(bǔ)
本田 crv2010 動(dòng)力性能提升辦法挺多的。 首先得看看發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是不是積碳多了,多的話就清洗干凈。 再檢查點(diǎn)火系統(tǒng),像火花塞間隙得在 0.7 - 0.9mm 之間,分電器轉(zhuǎn)子、點(diǎn)火正時(shí)、高壓線、點(diǎn)火線圈這些有問題就修或者換,電子點(diǎn)火器和
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