誰認(rèn)為遠(yuǎn)程超級(jí) van 太坑了?

目前沒有誰普遍認(rèn)為遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 太坑了。

遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 有不少優(yōu)點(diǎn)。外觀方面,有新能源車的即視感,不像傳統(tǒng)商用車簡陋,車身有多種配色可選。

內(nèi)飾中規(guī)中矩,做工在商用車?yán)锊诲e(cuò),方向盤造型符合審美,中控臺(tái)儀表盤有進(jìn)步,但仍有商用車的體感。

尺寸上,內(nèi)部空間大,側(cè)開度大,裝卸貨物方便。

動(dòng)力方面,搭載高集成電驅(qū)系統(tǒng),性能能滿足需求。電池選擇多樣,長續(xù)航版本能應(yīng)對(duì)多數(shù)出行,只是去某些偏遠(yuǎn)地區(qū)可能不太便利。

舒適配置和輔助駕駛方面,選裝包能兼顧舒適性、安全性,基本能滿足需求。

但也有些槽點(diǎn),比如不是后驅(qū),副駕 B 柱和安全帶設(shè)計(jì)存在安全隱患,優(yōu)享包外放電選裝不夠貼心。

不過,綜合來看,遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 還是有很多優(yōu)勢(shì)的,對(duì)于有不同需求的用戶來說,還是值得考慮的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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