手動(dòng)擋倒車檔位的齒輪工作原理是什么

手動(dòng)擋倒車檔位的齒輪工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

手動(dòng)變速箱倒擋通常沒有結(jié)合套,而是靠三個(gè)直齒齒輪橫向移動(dòng)來嚙合完成換擋。就像圖里顯示的,掛倒擋時(shí),撥叉驅(qū)動(dòng)倒擋齒輪橫向移動(dòng),和另外兩個(gè)直齒齒輪嚙合,這就掛上倒擋了。

倒擋有時(shí)候不好掛,因?yàn)榈箵觚X輪的端面雖然做成尖的方便嚙合,可齒牙更大,而且掛倒擋時(shí)一個(gè)齒輪要同時(shí)與另外兩個(gè)直齒齒輪嚙合,齒牙位置相差大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)“牙頂牙”,導(dǎo)致掛不上檔。但松開離合器再踩下去就能掛上,這是因?yàn)樗砷_離合器后,變速箱輸入軸和中間軸開始轉(zhuǎn)動(dòng),倒擋中的一個(gè)齒輪也轉(zhuǎn)動(dòng),再踩下離合器后齒牙相對(duì)位置變化,就容易掛上了。

另外,很多手動(dòng)擋車倒車時(shí)能聽到變速箱嗡嗡響,這是直齒齒輪傳動(dòng)噪音大導(dǎo)致的。因?yàn)榈箵跏驱X輪直接嚙合,只能用直齒齒輪,而前進(jìn)檔是預(yù)先嚙合好的斜齒齒輪,傳動(dòng)時(shí)震動(dòng)噪音小,所以前進(jìn)檔幾乎沒噪音。

還有,倒擋為直齒結(jié)構(gòu),無單獨(dú)同步器,且需要三個(gè)齒輪同步嚙合,如果不規(guī)范換擋會(huì)出現(xiàn)倒擋打齒現(xiàn)象,比如在離合系統(tǒng)未分離徹底或剛分離徹底瞬間掛入倒擋,變速器內(nèi)部有轉(zhuǎn)動(dòng)慣性,直齒掛檔就會(huì)產(chǎn)生打齒,出現(xiàn)掛檔掛不進(jìn)、不好掛的情況。要避免這種情況,靜態(tài)啟動(dòng)或制動(dòng)挺穩(wěn)后,整車完全靜止,踩下離合 2 - 3 秒再掛倒擋。要是掛倒擋出現(xiàn)齒輪頂死,就松下離合踏板再踩下,然后再次掛入倒擋。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

北海新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)有著多方面的積極影響。 首先,最明顯的就是降低購車成本。比如說原本要 20 萬的車,有補(bǔ)貼后 15 萬就能拿下,這讓更多人能買得起,那些原本猶豫的人可能就會(huì)因此提前下單。而且補(bǔ)貼還能讓消費(fèi)者追求更高品質(zhì)的
寶馬 X3 落地時(shí)的保險(xiǎn)費(fèi)用計(jì)算不是固定不變的。 第一年在 4S 店買保險(xiǎn),大概 9000 元左右,有的店甚至?xí)叩?12000 - 13000 元。 第二年保險(xiǎn)約 9000 元,如果連續(xù)幾年沒出險(xiǎn),保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)下調(diào)。 保險(xiǎn)費(fèi)用的計(jì)算和車價(jià)、
奔馳 B200 的保值率相對(duì)來說是不錯(cuò)的。 影響其保值率的因素有很多,比如車況、行駛里程、車齡等。 像 2015 款的奔馳 B200,如果車況較好、行駛里程合理、車齡不算太長(zhǎng),在二手車市場(chǎng)上還是比較受歡迎的,保值率能保持在一個(gè)較好的水平
北京汽車研究總院未來的發(fā)展規(guī)劃主要集中在以下幾個(gè)方面。 在汽車研發(fā)領(lǐng)域,會(huì)持續(xù)推動(dòng)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化的發(fā)展,深入研究新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、燃料電池汽車等,讓汽車更智能、環(huán)保、便捷。 在零部件方面,不斷優(yōu)化自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)
上劃加載更多內(nèi)容