問
主動剎車/主動安全系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)有何差異?
主動剎車/主動安全系統(tǒng)在不同路況下的表現(xiàn)差異較大。
在城市道路擁堵路況下,車輛行駛速度較低,主動剎車系統(tǒng)能有效防止追尾,避免低速碰撞,發(fā)揮出很大作用。比如遇到前車突然剎車,它能及時介入。
在高速公路上,面對前車急剎,能減輕高速碰撞的嚴重程度。
在行人密集區(qū)域,可檢測行人并剎車,保護行人安全。
但在高速路況下,主動剎車系統(tǒng)可能表現(xiàn)不佳。因為目前多數(shù)車型的主動剎車系統(tǒng)是城市型,速度在 80 碼以下使用。從成本考慮,很多車輛采用探測距離較短的微波雷達,約 10 米左右,高速時難以保證作用發(fā)揮。若采用探測距離達 150 米的激光雷達,雖精度更高,但成本是微波雷達的 5 倍以上。
主動剎車系統(tǒng)的優(yōu)點很明顯,能顯著降低碰撞事故概率,減輕駕駛者疲勞和壓力,對新手很實用。它能利用雷達波探測盲區(qū),以語音等方式提醒駕駛員。
但也有缺點,比如會突然剎車,剎車成功概率低,存在較多質(zhì)量問題。在惡劣環(huán)境中,檢測能力會減弱。而且駕駛者可能對其過度依賴,降低自身警惕性。
總之,主動剎車系統(tǒng)有優(yōu)勢也有不足,駕駛者仍要保持高度警惕
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