發(fā)動機(jī)水溫過高對車輛損害很大。

零部件會膨脹，各部件配合間隙減小，加劇磨損。

機(jī)油黏度降低，各部件磨損更嚴(yán)重，降低發(fā)動機(jī)壽命。

汽缸墊可能損壞，造成水道、油道和氣道互流，機(jī)油進(jìn)水箱，水流進(jìn)發(fā)動機(jī)機(jī)油。

水箱可能爆裂，汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。

活塞環(huán)還可能拉缸，嚴(yán)重時造成發(fā)動機(jī)永久損害。

水溫過高原因不少。

比如冷卻液不足，可能是太久沒添加，或部件出問題，添加就行。

散熱風(fēng)扇故障，像風(fēng)扇皮帶折斷或打滑，得更換風(fēng)扇。

傳感器故障，水溫或溫度傳感器有問題，車輛檢測不到溫度，散熱風(fēng)扇不工作，要及時更換。

日常要注意檢查，熱車后看防凍液儲水罐上端回水管回水情況，不暢或堵塞會致水溫高。

氣溫高開空調(diào)時，若怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速浮動大、急加速無力、有異響，要檢查冷凝器與水箱間灰塵，用高壓氣清洗保證散熱。

熱車熄火后再啟動困難或熱車行駛時自動熄火，需檢查節(jié)溫器開度和水泵是否有故障。

冷車時空調(diào)制冷好，熱車時效果不明顯且有共振嗡鳴聲，可能是防凍液添加更換不規(guī)范，堵塞水道水箱，要按規(guī)范更換添加原廠配件。

還應(yīng)注意不讓發(fā)動機(jī)負(fù)荷過大。

燃燒室積炭多會積存熱量，發(fā)動機(jī)裝配過緊或操作不當(dāng)，常在大負(fù)荷下工作，都會使發(fā)動機(jī)溫度過高。

總之，要經(jīng)常察看水箱是否漏水或銹蝕，按時清洗、更換或添加防凍液，提高沸點、延長使用壽命，一般行駛兩萬公里或一年就應(yīng)更換。