那些說奔達燎 700 誰買誰后悔的人后來換了什么車？

奔達燎 700 作為一款國產(chǎn)四缸巡航車，具有獨特的魅力和特點。

有些人賣了燎 700 后，可能會選擇無極 900 或者貝納利 702，也有人想換仿賽騎騎。

不過，大多數(shù)后悔賣掉燎 700 的人，可能還是因為它的獨特性和優(yōu)勢。

燎 700 外觀科幻硬派，車頭造型像噴氣式發(fā)動機，車身大量采用硬直線條和鋁合金材質(zhì)。

它的配置豐富，TFT 儀表有高級感，高配版可投屏導航。油箱容積 20L 保障續(xù)航，座椅貼合舒適。

高功率版前后 Brembo 制動、KYB 可調(diào)減震，堪稱國產(chǎn)車型配置天花板。

發(fā)動機從立項到面世花了 5 年，動力輸出平順，前中段不猛，7 千轉(zhuǎn)后有爆發(fā)區(qū)。但后輪寬和長軸距影響了加速和操控。

此外，奔達燎 700 在改裝方面也有很大潛力，比如改裝風擋、排氣、鑰匙胚、前后腳踏、反光鏡等，能讓車輛更符合個性需求。

在與同級太子車的比較中，燎 700 具有很大的市場潛力，只要做好品控，就會更值得選。

總之，那些后悔賣掉燎 700 的人，后來選擇的車可能很難再有它這樣的獨特魅力和綜合表現(xiàn)。