車廠破產后幾十萬車主的售后服務不必過于擔憂。

我國政府重視消費者權益保護，已出臺《汽車品牌銷售管理實施辦法》和《汽車三包政策》，消費者基本權益能得到充分保障。即便購車的 4S 店關門，車主仍能轉到其他同品牌 4S 店或認證維修中心，享受約定的售后服務。

購車時的決策很關鍵，消費者要了解所選品牌的市場聲譽和服務網絡，確保未來能有穩(wěn)定可靠的售后服務。同時，購車相關文件，如合同、發(fā)票、質保證書等，務必妥善保存，它們是證明權益的關鍵，在售后糾紛中可能起決定性作用。

從車企品牌角度看，應建立完善的售后服務體系，售前、售中到售后全方位保障消費者權益。

政府和相關部門要加強對車企監(jiān)管，制定政策法規(guī)，確保退市車企妥善處理售后服務問題。

對于消費者，購車時充分了解品牌售后服務政策和口碑，增強維權意識。遇到問題及時尋求法律幫助，個體力量弱就團結起來，用合法手段及時維權。

新能源汽車行業(yè)也要加快建立健全售后服務保障機制，比如每賣一輛車抽出部分資金建立保障基金，向行業(yè)或服務合作方開放技術和配件權限，實現共享共通，促進行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。