從使用成本角度,為何有人后悔買電車?

有人后悔買電車,從使用成本角度看,主要有以下原因。

一是續(xù)航問題。電車真實(shí)續(xù)航里程會(huì)縮水,廠家宣傳的續(xù)航里程往往在特定條件下才能達(dá)到,普通消費(fèi)者實(shí)際使用時(shí)會(huì)打折扣,特別是在夏天開空調(diào)、冬天開暖氣,或者車速過快時(shí),續(xù)航里程會(huì)大幅下降,冬天在北方甚至?xí)p半。

二是充電不便。大部分人沒有條件在家加私人充電樁,單位或公司也沒有的話,使用電車就很不方便。在節(jié)假日,公共充電樁不僅難找,還可能遇到排隊(duì)、故障等問題。另外,有些物業(yè)公司不太愿意配合業(yè)主安裝私人充電樁。

三是成本難控。電車購車造價(jià)高,同一款車型,電車比燃油車貴好幾萬。保養(yǎng)上,電車的維修售后主要依賴 4S 店,小店難以完成,增加了用車成本。而且電車保值率低,二手車折舊率高,電池壽命有限需定期更換,還影響二手售賣價(jià)格。此外,公用充電樁服務(wù)費(fèi)價(jià)格暴漲,電費(fèi)也在漲,實(shí)際用起來可能不比油車便宜。

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