問
在油耗方面車內(nèi)外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)如何區(qū)分
車內(nèi)外循環(huán)在油耗方面的區(qū)分主要在于工作原理和實(shí)際效果。
內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣循環(huán),外循環(huán)則是車內(nèi)外空氣交換。
內(nèi)循環(huán)時(shí),空調(diào)抽取車內(nèi)空氣制冷再送出,能減少冷氣流失,更快將車內(nèi)溫度降到設(shè)定值,讓空調(diào)壓縮機(jī)斷續(xù)或降功率工作,減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷,從而更省油。
外循環(huán)時(shí),車外熱空氣被吸入,經(jīng)蒸發(fā)器降溫再進(jìn)車內(nèi),降溫過程慢,發(fā)動機(jī)負(fù)荷大,相對更費(fèi)油。
不過,實(shí)際使用中差別不大,外循環(huán)百公里油耗比內(nèi)循環(huán)多 0.1 升左右,可忽略不計(jì)。
大部分車載定頻空調(diào),內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)對節(jié)油作用不大。少數(shù)先進(jìn)的自動或變頻空調(diào),內(nèi)循環(huán)可能稍省一點(diǎn)油,但長時(shí)間開內(nèi)循環(huán),車內(nèi)外空氣不流通,車內(nèi)氧氣含量下降,人會困倦,有損健康且危及行車安全。
所以,正確做法是內(nèi)外循環(huán)交替使用,保證駕駛安全、舒適、健康。比如堵車或停車短時(shí)間休息、經(jīng)過污染嚴(yán)重路段時(shí)用內(nèi)循環(huán),開一段時(shí)間內(nèi)循環(huán)后,開窗通風(fēng)或切換外循環(huán)。
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