在不同季節(jié)車內(nèi)外循環(huán)的區(qū)分方式不太一樣。

夏季使用內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)溫度快速下降，因?yàn)檐噧?nèi)冷空氣升溫慢，對壓縮機(jī)功率要求低，相對節(jié)油。出口風(fēng)模式應(yīng)選“上部往上吹”，因冷風(fēng)濕度大、密度大易下沉，往上吹制冷效果好，且能避免直吹面部或上半身，還能防止車窗起霧。但內(nèi)循環(huán)不宜長時間使用，會使車內(nèi)二氧化碳增多，氧氣濃度下降，易造成缺氧。

冬季先開啟內(nèi)循環(huán)讓車快速暖和，之后交替使用外循環(huán)，以防車內(nèi)含氧量降低。暖風(fēng)空調(diào)加熱是廢熱利用，冷啟動加熱階段用內(nèi)循環(huán)，溫度達(dá)標(biāo)后切換外循環(huán)，出風(fēng)口選“前檔和腳部”，能讓車內(nèi)整體溫暖還能防止車窗起霧。

長途駕駛建議用外循環(huán)，能補(bǔ)充新鮮空氣，改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。短途駕駛可用內(nèi)循環(huán)。

總之，不同季節(jié)和駕駛情況要靈活切換車內(nèi)外循環(huán)，保證車內(nèi)空氣良好和舒適。