2024 最新汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策對(duì)車輛使用年限有何規(guī)定?

2024 最新汽車報(bào)廢補(bǔ)貼政策對(duì)車輛使用年限的規(guī)定因車型和地區(qū)而有所不同。

對(duì)于一般的小型、微型出租車,使用 8 年就得報(bào)廢;公交車則是 13 年。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用年限為 10 年,其他載貨汽車使用年限為 15 年。

但需要注意的是,現(xiàn)在的政策主要是從“強(qiáng)制報(bào)廢”轉(zhuǎn)向“引導(dǎo)報(bào)廢”。比如,如果車輛連續(xù) 3 次年檢都沒過關(guān),那也得報(bào)廢。

在一些地區(qū),如甘肅,老舊營運(yùn)貨車提前報(bào)廢時(shí)間是指車輛法定使用年限與車輛實(shí)際使用年限的時(shí)間差,且須滿一年(含)以上。

另外,國家商務(wù)部同有關(guān)部門頒布的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策也有相關(guān)規(guī)定。自 2024 年 7 月 24 日起,個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日(含當(dāng)日)前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入相關(guān)目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,就可以獲得以舊換新補(bǔ)貼。

不同車型的報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。使用 10 年以上(含 10 年)且不到 15 年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于 12000 千克(含 12000 千克)的重型載貨車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車 18000 元。

報(bào)廢重型載貨車每輛補(bǔ)貼 18000 元,中型載貨車每輛補(bǔ)貼 13000 元,輕型載貨車每輛補(bǔ)貼 9000 元,微型載貨車每輛補(bǔ)貼 6000 元;報(bào)廢大型載客車每輛補(bǔ)貼 18000 元,中型載客車每輛補(bǔ)貼 11000 元,小型載客車(不含轎車)每輛補(bǔ)貼 7000 元,微型載客車(不含轎車)每輛補(bǔ)貼 5000 元。

在申請(qǐng)補(bǔ)貼時(shí),要帶齊相關(guān)材料,如產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復(fù)印件等。不同地區(qū)和不同類型的車輛申請(qǐng)補(bǔ)貼所需材料可能會(huì)有所差異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

新車和舊車的車輛保險(xiǎn)費(fèi)用區(qū)別挺大。 新車價(jià)值高,出事故維修成本也高,所以保險(xiǎn)費(fèi)一般比舊車貴。而且新車保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)大,畢竟新嘛,修理費(fèi)也貴。 還有車輛會(huì)折舊,舊車價(jià)值降低,保險(xiǎn)公司賠償金額少,保險(xiǎn)費(fèi)也就低。新車可能沒理賠記錄,保險(xiǎn)公司給的折扣
車玻璃結(jié)冰用鹽融化是可行的,但不是最佳選擇。 鹽能降低水的凝固點(diǎn),從而使冰融化,不過不同濃度的鹽溶液凝點(diǎn)下降效果有差異。 撒鹽融化車玻璃上的冰,效率相對(duì)較低,而且要注意不能直接在車身上撒鹽,因?yàn)辂}具有腐蝕性,可能會(huì)腐蝕車漆。 另外,鹽化冰后
車和家收購力帆后,在技術(shù)方面有不少整合。 首先,在新能源技術(shù)領(lǐng)域,雙方達(dá)成了增程式純電動(dòng)動(dòng)力模塊控制技術(shù)的研發(fā)成果共享。這意味著車和家能借助力帆的技術(shù)積累,進(jìn)一步優(yōu)化和提升自身新能源技術(shù)水平。 其次,車載人機(jī)交互系統(tǒng)的研發(fā)成果也實(shí)現(xiàn)了共享,
在我國,關(guān)于車報(bào)廢條件中行駛里程的規(guī)定是比較明確的。 對(duì)于非營運(yùn)汽車,比如私家車,報(bào)廢里程限制為 60 萬公里。按照一年 2 萬公里來算,差不多能開 30 年。但要注意,私家車從注冊后第 15 年起每年檢驗(yàn)兩次,20 年以上從第 21 年
上劃加載更多內(nèi)容