問(wèn)
540 寶馬的操控性在同級(jí)別中處于什么水平
寶馬 540 的操控性在同級(jí)別中處于一流水平。
它搭載直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 340,最大扭矩 450N·m,匹配采埃孚 8AT 變速箱,百公里加速僅需 5.1 秒,能秒殺不少性能車。
短軸和前置后驅(qū)的設(shè)計(jì),讓操控性能出色。加速一氣呵成,動(dòng)力隨叫隨到,舒適模式下動(dòng)力充沛,運(yùn)動(dòng)模式隨時(shí)待命。
在轉(zhuǎn)向方面,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕柔,即便開啟運(yùn)動(dòng)模式,轉(zhuǎn)向手感也并非預(yù)期的機(jī)械式。
懸掛方面,后排空氣懸掛在舒適模式過(guò)彎時(shí)稍有不足,切換運(yùn)動(dòng)模式后表現(xiàn)良好。底盤扎實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱油底殼清爽,各零部件無(wú)異常,無(wú)漏油無(wú)拆修,工況不錯(cuò)。
而且在駕駛過(guò)程中,能達(dá)到人車合一的境界,開起來(lái)很輕盈,車身反應(yīng)快,有像寶馬 7 系的感覺(jué)。但高速過(guò)彎時(shí)側(cè)傾明顯,相比寶馬 3 系操控性有點(diǎn)距離。
總之,寶馬 540 操控性優(yōu)勢(shì)明顯,在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)異。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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