特斯拉財(cái)報(bào)中的研發(fā)投入呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

2023 年第三季度，特斯拉研發(fā)費(fèi)用同比增長(zhǎng) 58.39%，達(dá)到 11.61 億美元。

2023 年全年，研發(fā)支出近 39.69 億美元，同比增長(zhǎng)近 29.07%。

研發(fā)投入的不斷增加，彰顯了特斯拉對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的高度重視和持續(xù)投入。

這一增長(zhǎng)帶來(lái)了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品力，比如 Model Y 在極寒地區(qū)打破燃油車交付紀(jì)錄，Model 3 煥新版也不斷改進(jìn)。

同時(shí)，助力多項(xiàng)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)，如自動(dòng)駕駛、人工智能等技術(shù)迅猛發(fā)展。

在自動(dòng)駕駛方面，特斯拉 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛讓行車安全水平達(dá)到全美平均水平的 9.2 倍。

特斯拉在北美開始推送完全自動(dòng)駕駛能力的測(cè)試版 V12，標(biāo)志著通往自動(dòng)駕駛的新時(shí)代。

此外，特斯拉還推出了第二代 Optimus 人形機(jī)器人，其在硬件和人工智能方面的功能得到改進(jìn)。

研發(fā)投入還推動(dòng)了特斯拉在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)上的高速增長(zhǎng)，儲(chǔ)能裝機(jī)總量達(dá)到 14.7 吉瓦時(shí)，是 2022 年的兩倍以上。

特斯拉在降低單車成本、自由現(xiàn)金流生成以及最大化交付量等方面也取得了進(jìn)展，單車成本在第三季度已降至 3.75 萬(wàn)美元。

總的來(lái)說，特斯拉持續(xù)增加的研發(fā)投入為其未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使其在電動(dòng)汽車及相關(guān)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。