特斯拉老板埃隆·馬斯克對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的展望主要包括以下方面。

首先，在汽車(chē)銷量方面，預(yù)計(jì)明年特斯拉的汽車(chē)銷量將實(shí)現(xiàn) 20%至 30%的增長(zhǎng)，這得益于低成本汽車(chē)的推出和自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步。

其次，在車(chē)型方面，明年特斯拉的 Model 3 和 Model Y 系列車(chē)型將提供更大的折扣力度，吸引更多消費(fèi)者，提高市場(chǎng)份額。Cybertruck 車(chē)型若能兌現(xiàn)制造更便宜電動(dòng)卡車(chē)版本的承諾，價(jià)格也有望更實(shí)惠。

再者，關(guān)于自動(dòng)駕駛，馬斯克希望在明年能在德克薩斯州和加利福尼亞州實(shí)現(xiàn)無(wú)人監(jiān)督的完全自動(dòng)駕駛 FSD 功能，數(shù)百萬(wàn)輛車(chē)在接受訓(xùn)練以提升駕駛水平。CyberCab 會(huì)很快投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在 2027 年之前鋪開(kāi)，其成本低于 3 萬(wàn)美元且駕駛成本預(yù)計(jì)降至 0.2 美元/英里左右。

此外，馬斯克認(rèn)為自動(dòng)駕駛出租車(chē)能提升車(chē)輛使用率，解決找車(chē)位的麻煩，保障駕駛安全，開(kāi)辟新的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)高效的車(chē)隊(duì)管理。

最后，在人形機(jī)器人方面，馬斯克希望大規(guī)模部署人形機(jī)器人，成本大幅降低，應(yīng)用場(chǎng)景包括工業(yè)、照顧孩子、遛狗、修剪草坪等。但需要解決數(shù)字超級(jí)智能的風(fēng)險(xiǎn)和安全性問(wèn)題。

總的來(lái)說(shuō)，馬斯克對(duì)特斯拉和未來(lái)汽車(chē)行業(yè)充滿信心，致力于推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新。