中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名的變化趨勢(shì)是比較顯著的。

從過(guò)去到現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)車(chē)的占比不斷提升，在銷(xiāo)量榜單 TOP 10 里，中國(guó)車(chē)企的表現(xiàn)越來(lái)越出色。

比如 2024 年 1 - 6 月，比亞迪以 160.71 萬(wàn)輛的成績(jī)穩(wěn)居第一，奇瑞汽車(chē)突破百萬(wàn)位列第三。

而在 2023 年，上汽集團(tuán)以 502.1 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量繼續(xù)穩(wěn)居第一，但旗下兩大合資車(chē)企上汽大眾和上汽通用出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

一汽集團(tuán)尚未公布 2023 年全年銷(xiāo)量，但匯總旗下公司銷(xiāo)量，約為 344 萬(wàn)輛。

比亞迪股份 2023 年表現(xiàn)突出，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到 302 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 61.9%，進(jìn)入中國(guó)十大汽車(chē)集團(tuán)前三。

吉利控股 2023 年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)銷(xiāo)量 279 萬(wàn)輛，排名第四。

長(zhǎng)安汽車(chē) 2023 年銷(xiāo)量 255.31 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 8.82%，排名第五。

廣汽集團(tuán) 2023 年銷(xiāo)量首次突破 250 萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到 250.5 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 2.92%。

東風(fēng)公司 2023 年銷(xiāo)量下降幅度最大，為 242.12 萬(wàn)輛，同比下降 17%。

奇瑞控股 2023 銷(xiāo)售汽車(chē)達(dá)到歷史性的 188 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52.6%。

北汽集團(tuán) 2023 年全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)量 170.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 17.6%。

長(zhǎng)城汽車(chē) 2023 年銷(xiāo)售 123 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15.29%。

在國(guó)別細(xì)分市場(chǎng)方面，國(guó)產(chǎn)占比不斷提升，德系相對(duì)穩(wěn)定，法系、韓系、美系、日系都在不斷下滑。

不少中國(guó)車(chē)企重視技術(shù)升級(jí)和研發(fā)投入，比如比亞迪年度研發(fā)投入為 399 億元，長(zhǎng)安年度研發(fā)費(fèi)用為 90 億元，吉利年度研發(fā)費(fèi)用為 78 億元，長(zhǎng)城汽車(chē)研發(fā) 110 億元，理想汽車(chē)研發(fā)費(fèi)用 106 億元，蔚來(lái)汽車(chē)研發(fā) 134 億元。

中國(guó)車(chē)企已開(kāi)啟反向合作時(shí)代，比如比亞迪與奔馳、豐田、特斯拉等合作。

一些車(chē)企已在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)布局銷(xiāo)售渠道和車(chē)型，甚至建立整車(chē)生產(chǎn)基地。

總之，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量排名變化大，國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)展勢(shì)頭良好，未來(lái)前景廣闊