福特GT40的操控性能怎么樣?

福特GT40的操控性能相當(dāng)出色。

首先,它車身中部采用高強(qiáng)度鋼質(zhì)骨架,前后覆蓋玻璃鋼板件,還有計算機(jī)設(shè)計的雙A臂懸掛,這為操控提供了堅實基礎(chǔ)。

而且,它重新設(shè)定了底盤和剎車,使得賽車在彎角能獲得足夠下壓力,改善操控。

福特GT40在研發(fā)過程中經(jīng)歷了多次改進(jìn)和優(yōu)化。比如1964年遇到挫折后,團(tuán)隊搬回美國繼續(xù)開發(fā),卡羅爾·謝爾比接手車隊運營,肯·邁爾斯加入,多項領(lǐng)先工程技術(shù)參與其中,包括車輛空氣動力學(xué)性能的優(yōu)化、發(fā)動機(jī)臺架測試解決可靠性問題以及開發(fā)新的剎車碟和剎車片材料配方提升剎車性能等。

1966年,福特GT40賽車采用先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計,實現(xiàn)了車輛空氣動力學(xué)技術(shù)的優(yōu)化和改進(jìn)。車頭巨大的前鏟,加上車頭兩側(cè)風(fēng)刀、中網(wǎng)兩側(cè)進(jìn)氣口、車尾GT尾翼、后擴(kuò)散器等的配合,為整車提供更多下壓力。

總之,福特GT40的操控性能在當(dāng)時堪稱一流,其不斷的改進(jìn)和創(chuàng)新使其成為賽車史上的經(jīng)典之作。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

各地寶馬 i3 價格不統(tǒng)一。 浙江嘉興某寶馬 4S 店曾有 15.9 萬元的限時福利價,但這只是針對兩臺特價車,且有嚴(yán)苛附加條件,比如僅限于浙江地區(qū)、置換補貼、辦理 5 年分期貸款等。 目前寶馬 i3 促銷力度大,接近于打 6 折銷售,優(yōu)惠
標(biāo)致 3008 的內(nèi)飾設(shè)計亮點眾多。 首先,貫徹第三代唯我座艙設(shè)計理念,強(qiáng)化環(huán)繞式布局,營造出舒適的駕乘環(huán)境。 大尺寸懸浮式中控屏幕是一大亮點,20 英寸左右貫通式弧面屏幕和額外的 9 英寸觸摸屏,集成多種功能,操作便捷。 換擋機(jī)構(gòu)置于屏幕
布加迪威龍標(biāo)志與其他豪車標(biāo)志區(qū)別不少。 先說布加迪威龍,其車標(biāo)中的字母“B”沒翅膀,很抽象,只在方向盤、尾部和車輪上有單獨的“B”,進(jìn)氣格柵是布加迪圖案。標(biāo)志以紅色為底,上面的 EB 是創(chuàng)始人 Ettore Bugatti 英文拼音縮寫,周
標(biāo)致 308cc 的空間是否夠用得具體分析。 前排空間不錯,座椅寬大,空間大,視野超一流。 后排空間配備后座出風(fēng)口,雖相對較小,但相比 207cc 敞篷,后座空間夠用。 后備廂空間正常狀態(tài)能滿足日常家用,開口大小符合定位。開蓬時只能放小行李
上劃加載更多內(nèi)容