蘭博基尼 V12 引擎的燃油經濟性在不斷改進和優(yōu)化。

蘭博基尼的下一代旗艦車型配備包括 V12 自然吸氣發(fā)動機和電動機在內的混動系統(tǒng)，這有助于提高燃油經濟性。

比如全新 Revuelto 車型，其搭載 6.5L V12 中置自然吸氣式發(fā)動機，還新增了三臺電機，變速箱采用橫向布局，首次放置在內燃機發(fā)動機后部，實現(xiàn)了最佳的重量分配，使其更接近重心并優(yōu)化了軸距，在公路和賽道彎道上都十分靈敏，達到完美的車身平衡。其主動式尾翼在電動模式行駛時處于關閉位置可帶來極佳的燃油經濟性。

此外，Revuelto 的設計在空氣動力學方面也下足功夫，能有效降低能耗。

V12 發(fā)動機旋轉 180 度后，與之匹配的 8 擋雙離合變速器被橫向放置后部，還有解耦裝置等設計，運作方式取決于所選駕駛模式，有助于提升燃油經濟性。

電池方面，位于通道內的鋰電池總容量為 3.8kWh，僅支持純電行駛 10 公里，但最高時速可以達到 140km/h。當電量為零時，可通過家用交流電和充電樁進行充電，功率可達 7kW，僅需 30 分鐘即可完成充電；也可通過從前輪回收制動能量或直接從 V12 發(fā)動機為電池充電，過程僅需 6 分鐘。

總之，蘭博基尼 V12 引擎通過混動系統(tǒng)、先進的設計和技術，燃油經濟性有了顯著提升。