寶馬創(chuàng)始人是如何想到創(chuàng)建寶馬這個品牌的?

寶馬這個品牌的創(chuàng)建源于其創(chuàng)始人在航空領(lǐng)域的積累和對機(jī)械制造的熱情。

寶馬公司的前身是飛機(jī)工廠,創(chuàng)始人之一古斯塔夫·奧圖的父親是四行程汽油發(fā)動機(jī)的發(fā)明者,這為其在機(jī)械制造領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。

1913 年,古斯塔夫·奧圖創(chuàng)立了古斯塔夫航空機(jī)械制造廠,專門從事飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造。

1916 年,奧圖與合作伙伴創(chuàng)立了巴伐利亞飛機(jī)制造廠。

1917 年,與奧地利金融家合作收購拉普發(fā)動機(jī)制造廠,并于 7 月 20 日將工廠改名為巴伐利亞發(fā)動機(jī)制造股份有限公司,即 BMW。

一戰(zhàn)結(jié)束后,德國禁止制造飛機(jī),寶馬開始轉(zhuǎn)型。起初制造鐵道用制動器,并發(fā)展摩托車用發(fā)動機(jī),逐漸走入造車領(lǐng)域。比如 1920 年,第一輛寶馬摩托車問世。

1928 年,寶馬并購埃森納赫車廠,獲得汽車生產(chǎn)權(quán)利,其生產(chǎn)的改良版汽車受到歡迎。

總之,寶馬創(chuàng)始人憑借在航空領(lǐng)域的技術(shù)和經(jīng)驗,面對形勢變化靈活轉(zhuǎn)型,逐步創(chuàng)建了寶馬這個知名品牌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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