問(wèn)
奧迪創(chuàng)始人是如何想到創(chuàng)建這個(gè)品牌的?
奧迪的創(chuàng)始人是奧古斯特·霍希。他出生于 1868 年,是薩克森州鐵匠之子。
畢業(yè)后進(jìn)入奔馳工作,掌握造車技術(shù)后,于 1899 年創(chuàng)立以自己名字命名的霍希汽車公司。但因與投資方分歧,1902 年他離開(kāi)。
1909 年再建新霍希公司,卻因名字侵權(quán),1910 年成立奧迪汽車公司。
霍希一心制造強(qiáng)勁高質(zhì)量汽車,他親自駕駛奧迪 type C 參加拉力賽,讓奧迪連續(xù)三年獲奧地利阿爾卑斯山國(guó)際拉力賽總冠軍,奧迪也成為薩克森國(guó)王政府公務(wù)專用車。
1921 年霍希辭去總設(shè)計(jì)師職位,以專家身份參與技術(shù)開(kāi)發(fā)。
奧迪的誕生并非一帆風(fēng)順,早期經(jīng)歷多次波折?;粝谋捡Y離職創(chuàng)業(yè),展現(xiàn)出極大的勇氣和決心。其對(duì)汽車品質(zhì)的追求,為奧迪品牌奠定了基礎(chǔ)。
在發(fā)展過(guò)程中,奧迪還曾與其他幾家公司合并組成汽車聯(lián)盟,經(jīng)歷戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮、公司重組、被收購(gòu)等。但奧迪人始終未放棄,在困境中重生,不斷創(chuàng)新技術(shù),推出引領(lǐng)潮流的產(chǎn)品,逐漸成為全球知名的汽車品牌。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)車輛過(guò)戶費(fèi)用包含哪些方面
車輛過(guò)戶費(fèi)用包含多個(gè)方面。 首先是車輛過(guò)戶費(fèi),這主要按年份、排量收取,轎車、客車、越野車、貨車等不同車型以及不同排量范圍、載重量范圍有不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。比如北京,1.0L 以下排量收費(fèi)約 200 元,1.0L - 1.9L 排量收 400 元,
純電動(dòng)汽車國(guó)家補(bǔ)貼領(lǐng)取的審核標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面。 續(xù)航里程是關(guān)鍵,小于 150 公里無(wú)補(bǔ)貼,150 公里至 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元,200 公里至 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬(wàn)元,250 公里至 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元,
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