小米汽車定價(jià)策略與傳統(tǒng)車企有何不同?
小米汽車的定價(jià)策略與傳統(tǒng)車企有明顯不同。
傳統(tǒng)車企通?;诔杀?、市場競爭、品牌定位等綜合因素來定價(jià)。
而小米汽車,一方面起售價(jià)可能下探到 20 萬元以內(nèi),這是因?yàn)橹行图冸娹I車市場競爭激烈,需突出性價(jià)比。
另一方面,也可能起售價(jià)定在 22 萬元至 23 萬元左右,因其具備遠(yuǎn)超傳統(tǒng)車企的流量和生態(tài)智能優(yōu)勢,且今年產(chǎn)能有限。
雷軍稱小米汽車價(jià)格可能比傳統(tǒng)燃油車貴,但有豪車性能。其定價(jià)策略值得借鑒的地方在于:首先是價(jià)格測試,第一場發(fā)布會(huì)后可了解用戶期望的價(jià)格。其次是潛在用戶的定價(jià)心理預(yù)期管理,比如用“50 萬以內(nèi)最好看、最好開、最智能的轎車”等表述來錨定價(jià)格,通過工廠直播展示核心技術(shù)實(shí)力告知成本高,對標(biāo)高端品牌提升購買欲望。
同時(shí),小米汽車定價(jià)還面臨一些挑戰(zhàn)。相較于同級別車型,其價(jià)格優(yōu)勢不明顯,消費(fèi)者對性價(jià)比存疑。而且,小米汽車前期投入大,成本控制和規(guī)模經(jīng)濟(jì)是關(guān)鍵。
雷軍豪賭汽車,投入巨大。小米汽車目前定價(jià)策略的本質(zhì)在于鎖定用戶群,搶占市場,以爆品引流,同時(shí)考驗(yàn)成本管理能力。像小米這樣的企業(yè),通過控制成本、提升供應(yīng)鏈管理水平,有望實(shí)現(xiàn)低價(jià)并盈利。
總之,小米汽車定價(jià)策略獨(dú)特,未來能否成功有待市場檢驗(yàn)。