騰勢(shì)電動(dòng)車的動(dòng)力性能相比其他品牌有優(yōu)勢(shì)。

騰勢(shì) Z9GT 在動(dòng)力性能方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。它搭載三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá) 710kW，接近 1000 匹馬力，百公里加速僅 3.4 秒，零百加速能輕松邁入“3 秒俱樂(lè)部”。續(xù)航里程達(dá) 630km。

對(duì)比其他車型，如享界 S9，其搭載的易三方技術(shù)平臺(tái)使動(dòng)力遠(yuǎn)超同級(jí)。與比亞迪 e6 相比，雖然馬力相近，但 e6 因車重加速不如騰勢(shì)。最高時(shí)速方面，騰勢(shì)以 150 公里/小時(shí)領(lǐng)先。

實(shí)際駕乘中，騰勢(shì)加速秒殺 2.0L 自吸車，跑高速優(yōu)勢(shì)明顯。在汽車之家對(duì)比測(cè)試中，與保時(shí)捷 Panamera、寶馬 7 系、奧迪 A8L 和奔馳 S 級(jí)相比，騰勢(shì) Z9GT 在低附著路面 U 型彎和不同附著力路面對(duì)開(kāi)彎道測(cè)試中，都拿下出色成績(jī)。其易三方平臺(tái)融合頂尖技術(shù)，三電機(jī)協(xié)同爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，還具備出色靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑很小。

騰勢(shì) N9 作為大型 SUV，動(dòng)力系統(tǒng)搭載三電機(jī)，總功率達(dá) 680 千瓦，比同級(jí)別類似車型的雙電機(jī)四驅(qū)出色。

理想 L9 電池組容量 52.3 度，快充功率 90 千瓦，工信部純電續(xù)航里程 220 公里。問(wèn)界 M9 增程版本電池容量 42 度和 52 度，工信部純電續(xù)航里程 175 公里和 233 公里。N9 在電池組方面與對(duì)手同一級(jí)別，動(dòng)力系統(tǒng)有明顯優(yōu)勢(shì)，綜合功率及三電機(jī)性能表現(xiàn)出色。

總之，騰勢(shì)電動(dòng)車在動(dòng)力性能上相比其他品牌有諸多優(yōu)勢(shì)。