比亞迪騰勢(shì)的安全性能通過(guò)多個(gè)方面得以保障。

首先是多傳感器融合和冗余設(shè)計(jì)，像激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等傳感器協(xié)同工作，全方位感知車輛周圍環(huán)境，且某一傳感器損壞時(shí)其他的仍能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

其次，先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)處理能力能快速準(zhǔn)確處理傳感器數(shù)據(jù)，及時(shí)應(yīng)對(duì)緊急情況。

再者，嚴(yán)格的系統(tǒng)測(cè)試和驗(yàn)證，包括實(shí)驗(yàn)室模擬和實(shí)際道路測(cè)試，確保系統(tǒng)在各種路況下可靠。

硬件系統(tǒng)也很可靠，扎實(shí)的底盤和懸掛保證行駛穩(wěn)定，電子控制系統(tǒng)穩(wěn)定，有故障診斷和自保護(hù)功能。

此外，還有駕駛員監(jiān)控和提示，能監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)并給予操作提示和反饋。

在車身結(jié)構(gòu)上，騰勢(shì)有逐級(jí)吸能及抗變型能力的骨架，A柱采用強(qiáng)硬度鋼，保證安全。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的吸能潰縮設(shè)計(jì)能在碰撞時(shí)吸收沖擊力。氣囊方面，配置合理，分布講究，避免不必要的傷害。

整車安全方面，圍繞電池進(jìn)行車身設(shè)計(jì)，電池有高強(qiáng)度鋁合金框架和鐵質(zhì)密封蓋保護(hù)，融入白車身架構(gòu)，保證乘客艙與動(dòng)力電壓零部件分開。車身使用高強(qiáng)度鋼，工廠按戴姆勒標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。配置上有大量主被動(dòng)安全裝置，如胎壓監(jiān)測(cè)、坡道輔助、駐車輔助、兒童安全座椅接口等，還有8個(gè)或9個(gè)安全氣囊和預(yù)緊限力式安全帶。

電能安全方面，電池單元獨(dú)立包裝，能在不同溫度下正常充放電，電磁水平低。有智能漏電檢測(cè)、放電、保護(hù)、充電等管理系統(tǒng)，全方位保障電能安全。

騰勢(shì)D9整車按五星安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高，四門有安全保護(hù)桿，標(biāo)配9個(gè)安全氣囊和長(zhǎng)側(cè)氣簾。刀片電池有專屬底盤，有高強(qiáng)度鋼板和玻纖材質(zhì)護(hù)板，防水等級(jí)高，有漏電檢測(cè)和自動(dòng)斷電機(jī)制，高壓系統(tǒng)有多重保護(hù)。還有主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)和輔助駕駛功能。

騰勢(shì)Z9GT采用多環(huán)狀遁甲車身結(jié)構(gòu)，能分散碰撞能量，全系標(biāo)配10個(gè)安全氣囊，考慮后排乘客安全。易三方技術(shù)能在低附路面維持車輛穩(wěn)定，高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)能避免事故。

總之，比亞迪騰勢(shì)在多方面保障了安全性能，讓駕乘者放心。