電動車的售后服務(wù)考量主要看以下幾個方面。

首先是服務(wù)是否規(guī)范，包括售后服務(wù)是否專業(yè)，維修技術(shù)是否精湛，有無原廠配件，服務(wù)態(tài)度好不好，不能輕信銷售口頭承諾。

其次要了解品牌在本地區(qū)有無售后服務(wù)點，距離工作和生活地的遠(yuǎn)近，以及在信譽方面的口碑。

現(xiàn)在新能源汽車品牌的服務(wù)經(jīng)驗是競爭優(yōu)勢，“用車服務(wù)”在“品牌推薦理由”中排第三位，各品牌都在調(diào)整優(yōu)化服務(wù)，從售后到新車市場實現(xiàn)口碑轉(zhuǎn)變。

免費道路救援、代步工具、上門取送服務(wù)成為新標(biāo)桿，直營店的相關(guān)政策各有不同，上門取車是標(biāo)配，蔚來能提供無接觸送貨，其他多由第三方提供。

對比質(zhì)保、維護(hù)、配件價格等傳統(tǒng)售后度量，新勢力提高產(chǎn)品質(zhì)保期限，智己等品牌有終身質(zhì)保，傳統(tǒng)汽車多為三年/十萬公里質(zhì)保，增加維修間隔、降低購置費用能提高售后滿意度。

新能源汽車售后服務(wù)有特殊場景，如充電樁安裝、遠(yuǎn)程升級、電池維修充電等，要從傳統(tǒng)燃油車售后入手革新，進(jìn)行儀器開發(fā)和技師再培養(yǎng)。

要有好的用戶體驗，就要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，從修車到用車，從車到人，合理設(shè)計服務(wù)環(huán)節(jié)，利用數(shù)字化工具收集反饋，解決難點提高體驗。

像小刀電動車開通多種售后渠道，有專業(yè)團(tuán)隊響應(yīng)，配備管理工具和維修設(shè)施，還有貼心服務(wù)。綠源的液冷電機(jī)等核心部件質(zhì)保長。

叮鈴快修以獨特模式開創(chuàng)電動車維修連鎖先河，構(gòu)建 O2O 售后模式，設(shè)計新識別體系，制定標(biāo)準(zhǔn)流程和管理體系，整合資源優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升消費者到店體驗。

總之，買電動車要重視售后，選有實力、服務(wù)好、質(zhì)保長的品牌。