問

一氣大眾車的安全性能如何？

一氣大眾車的安全性能表現(xiàn)出色。

以一汽-大眾 ID.7 VIZZION 為例，它基于大眾集團(tuán) MEB 電氣架構(gòu)打造，在車身結(jié)構(gòu)方面采用三維立體的籠式車身，熱成型鋼占比達(dá) 32%，是業(yè)內(nèi)平均水平的兩倍，高強(qiáng)以及高強(qiáng)度鋼占 81%，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 46100N·m/deg，達(dá)到百萬(wàn)級(jí)豪車水平。為測(cè)試被動(dòng)安全和車身結(jié)構(gòu)對(duì)乘員艙的保護(hù)，進(jìn)行了高達(dá) 73 次碰撞試驗(yàn)，耗費(fèi) 32 輛測(cè)試車。

在電池安全方面，進(jìn)行了 436 項(xiàng)電池試驗(yàn)，高強(qiáng)鋁合金框架橫梁守護(hù)電池。

一汽-大眾邁騰全系標(biāo)配 HSB 高強(qiáng)度安全車身，80%以上采用高強(qiáng)度鋼材，配備前后側(cè)四安全氣囊、前后貫穿式頭部氣簾、轉(zhuǎn)向柱主動(dòng)折疊設(shè)計(jì)等，以 590 分獲 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià)。

一汽-大眾速騰全系列采用成本更高但壽命更長(zhǎng)的 led 尾燈，燈光穿透力強(qiáng)且醒目。2T 車型配置齊全，安全性能厚道，比如車身穩(wěn)定系統(tǒng) ESP、防撞梁等。

總之，一氣大眾車在安全性能方面投入巨大，不斷追求更高的安全標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供可靠的駕駛保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問答

大眾速騰召回事件實(shí)際上對(duì)品牌形象的影響并非全是負(fù)面的。 從銷量來(lái)看，召回事件并沒有導(dǎo)致其萎縮，反而在增長(zhǎng)，這說明消費(fèi)者對(duì)大眾品牌仍有較高的信任度和忠誠(chéng)度。 一汽大眾通過圍繞“2020 戰(zhàn)略”的實(shí)施，以及年底包括廣州國(guó)際車展在內(nèi)的一系列品
2011 款大切諾基的操控感受相當(dāng)出色。 它首次搭載克萊斯勒全新 VVT 技術(shù)的 3.6 升 Pentastar V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，正常駕駛模式均衡，猛踩油門有少許推背感，運(yùn)動(dòng)模式轉(zhuǎn)速高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制不錯(cuò)。市區(qū) 80 公里下安靜。
大眾 polo 座套對(duì)座椅保護(hù)效果不錯(cuò)。 首先，材質(zhì)方面很關(guān)鍵，像皮革豪華易清潔，織物透氣經(jīng)濟(jì)，合成材料耐用性價(jià)比高。 尺寸要精確匹配，保證美觀實(shí)用，多數(shù)品牌有標(biāo)準(zhǔn)尺寸，也能定制。 安裝要便捷，有快速安裝系統(tǒng)的更好，省時(shí)省力。 風(fēng)格顏色得與
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