問
蘭博基尼超跑的內(nèi)飾設計有哪些亮點?
蘭博基尼超跑的內(nèi)飾設計亮點眾多。
首先,六邊形元素遍布座艙,通風口、門把手、杯架和安全氣囊套件等都能看到這一經(jīng)典設計,展現(xiàn)獨特風格。
座椅設計嵌入座艙,采用超級跑車的標準,保證舒適性的同時具備出色操作性。
三幅平底的方向盤采用皮質(zhì)和 Alcantara 材質(zhì)組合,視覺效果和手感絕佳,中控點火按鍵上的“紅蓋頭”有啟動儀式感。
Urus 車內(nèi)有 3 塊屏幕,全液晶儀表盤外,中控還有上下兩塊屏幕。
蘭博基尼 Aventador 繼任車型采用新設計,“馬鞍”區(qū)域有大小兩塊豎向排列的液晶屏,實體按鈕大幅減少,方向盤為雙平底造型。儀表盤 UI 全新設計,顯示“V12”標志、駕駛輔助系統(tǒng)等信息,還將搭載主動式車尾擾流板。
Huracan 的內(nèi)飾富有戰(zhàn)斗氛圍,空調(diào)出風口扎眼,方向盤粗壯,換擋撥片長,啟動按鈕紅色,斗型座椅令人印象深刻,按鍵排量規(guī)整且大,方便駕駛員操控,儀表盤還有 12.3 英寸 TFT 顯示屏可監(jiān)控和調(diào)整車輛狀態(tài)。
蘭博基尼超跑內(nèi)飾設計在營造戰(zhàn)斗機艙般氛圍的同時,融合科技感,將功能性與美學完美結合。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國產(chǎn)寶馬 X1 的價格在不同地區(qū)確實存在波動。 一般來說,官方指導價在 24 萬-38 萬元之間,像寶馬 X1 sDrive18Li 指導價 23.99 萬元,寶馬 X1 sDrive20Li 指導價 27.99 萬元,寶馬 X1 xDr
新政策對汽車價格的影響較為復雜。 關稅下調(diào)能使進口車價降低,但受匯率、經(jīng)銷商利潤等影響作用有限。 落地征稅政策加大經(jīng)銷商經(jīng)營成本和風險,進口車數(shù)量變化,車商洗牌。 國六標準實施會增加制造商成本,新車價格或漲,二手車市場也變,不合標準舊車價降
海馬 3 兩廂版的空間表現(xiàn)是不錯的。 前排空間寬敞,駕駛者和乘客能有舒適的體驗。 后排腿部空間雖稍顯局促,但對于一般家庭出行也夠用。 新款海馬 3 純電動車車身尺寸為 4553*1737*1510mm,堪比 A 級車,側(cè)面線條協(xié)調(diào),營
廣汽本田員工購車優(yōu)惠的具體幅度不是固定不變的。 通常來說,新員工跟客戶買車價格一樣,沒有優(yōu)惠。工作三年以上的員工,最多能享受 8.8 折的優(yōu)惠。 像奧德賽,關系鐵的能拿到 8 折,關系不錯的大概 85 折,一般關系最多 9 折。 另外
上劃加載更多內(nèi)容