問

特斯拉維權(quán)事件后其車輛銷售情況有何變化

特斯拉維權(quán)事件后其車輛銷售情況有變化。

2021 年 4 月，特斯拉在中國市場(chǎng)的銷量為 25845 輛，環(huán)比 3 月的 35500 輛下跌 27%。Model 3 在 4 月僅賣了 6264 輛，相比 3 月的 25327 輛下跌約四分之三。

不過，降價(jià)維權(quán)后特斯拉銷量也有增長(zhǎng)的情況。有報(bào)道稱降價(jià)首日全國提車量超 1 萬臺(tái)，周末兩天該市每天提車量均超 200 多臺(tái)，提車周期也延長(zhǎng)，說明訂車人數(shù)在增加。

特斯拉解釋 4 月銷量下滑的原因包括上海超級(jí)工廠 Model Y 生產(chǎn)線為提升效率和品質(zhì)在 4 月停產(chǎn)兩周升級(jí)產(chǎn)線設(shè)備，同時(shí)為平衡全球交付時(shí)間，加大了出口量，4 月出口達(dá) 14174 臺(tái)，創(chuàng)下單月出口量最高紀(jì)錄。

盡管維權(quán)事件發(fā)生在 4 月中下旬，但其對(duì)銷量的影響可能在 5 月更明顯。

目前特斯拉在全國范圍內(nèi)建成的超級(jí)充電樁數(shù)量已超 6200 樁，建成超 790 座超級(jí)充電站和超 700 個(gè)目的地充電站，覆蓋全國 310 個(gè)以上主要城市。

總之，特斯拉維權(quán)事件對(duì)其車輛銷售情況產(chǎn)生了一定影響，但也有部分增長(zhǎng)情況，后續(xù)發(fā)展仍需持續(xù)關(guān)注。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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