奇瑞最新在智能駕駛方面有哪些突破?

奇瑞在智能駕駛方面有不少突破。

首先是推出了智駕大模型,端到端技術(shù)將在 2024 年底前于星紀(jì)元車型首次應(yīng)用,2025 年推出更先進(jìn)的端到端 E2E 大模型,2027 年推出端到端 VLA 大模型。

硬件上,搭載兩顆英偉達(dá) Orin-X 芯片,還配備 1 個(gè)激光雷達(dá)、12 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá)。

已量產(chǎn)的 C-Pilot 4.0 智駕系統(tǒng)具備城區(qū)無圖智駕、0 車速激活 NOA 等功能,正在研發(fā)的 C-Pilot 5.0 版本,算力達(dá) 1000 TOPS,能實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全自動(dòng)駕駛。

星紀(jì)元 ET 在智能駕駛技術(shù)上也有出色表現(xiàn),搭載 30 顆高性能傳感器和 508TOPS 算力的英偉達(dá) DRIVE ORIN 芯片,實(shí)現(xiàn) NEP 全場(chǎng)景智駕輔助,包括 NOA 高速領(lǐng)航輔助、NEP 城市領(lǐng)航輔助和 HPA 智能泊車,城市領(lǐng)航輔助針對(duì)中國(guó)復(fù)雜路況做了本地化適配,HPA 記憶泊車能學(xué)習(xí)并保存泊車路徑。

奇瑞 iCAR 03 在智能駕駛方面也展現(xiàn)出魅力,其技術(shù)革新能征服復(fù)雜道路。

總之,奇瑞在智能駕駛領(lǐng)域不斷進(jìn)取,以先進(jìn)技術(shù)為用戶帶來更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)

最新問答

大眾 12 缸車型的懸掛系統(tǒng)那是相當(dāng)出色。 就拿輝騰來說,前后都采用了多連桿獨(dú)立懸掛,這一結(jié)構(gòu)能顯著提升行駛質(zhì)感與舒適性。 關(guān)鍵的是它的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),能依照路面狀況和車速,智能實(shí)時(shí)地調(diào)整空氣懸架的軟硬度。 比如在高速行駛時(shí),會(huì)降
大連購(gòu)車優(yōu)惠政策對(duì)二手車交易是有影響的。 大連多次發(fā)放汽車消費(fèi)券,包括二手車交易領(lǐng)域。像 2023 年采取購(gòu)車贈(zèng)券方式,在指定二手車銷售企業(yè)購(gòu)車,5 萬至 10 萬元的發(fā) 1000 元消費(fèi)券禮包,10 萬元以上的發(fā) 2000 元消費(fèi)券禮包。
大眾威然汽車在不同地區(qū)的優(yōu)惠差別還是比較大的。 比如在北京地區(qū),威然車系降價(jià)幅度最高可達(dá) 8.5 折。2024 款 330TSI 商務(wù)版指導(dǎo)價(jià) 28.98 萬,優(yōu)惠后價(jià)格相當(dāng)可觀。 在深圳地區(qū),2024 款 330TSI 商務(wù)版售價(jià) 28.
大眾 variant 的保養(yǎng)成本會(huì)因車型、行駛里程、保養(yǎng)項(xiàng)目以及保養(yǎng)地點(diǎn)的不同而有所差異。 比如 2010 款大眾邁騰旅行 Variant 2.0TSI 頂配版,行駛至 13 萬公里時(shí),更換前剎車片約 1236 元,前雨刮片約 298 元,
上劃加載更多內(nèi)容