天津一汽夏利的品牌發(fā)展歷程是怎樣的

天津一汽夏利的品牌發(fā)展歷程豐富多彩。

1986 年,以“CKD”方式引進生產(chǎn)的第一輛夏利下線,成為國內(nèi)最早進入家庭的主力車型之一。

1988 年,TJ7100 車型出現(xiàn),其名稱 TJ 表示天津夏汽車廠,7 代表轎車,10 指排量 1.0 升,0 表示化油器。

1990 年,第一輛三廂夏利下線。

2000 年,夏利 2000 上市,但其實際是豐田 Platz,后與“夏利”脫離關(guān)系。

2002 年,一汽集團與天津汽車重組,夏利 A 系列車型推出,外觀更加現(xiàn)代,配置豐富,但動力提升有限。

2004 年,夏利 N3 車型登場,名稱中的“N”有 National、New、Nice 之意,數(shù)字“3”代表“三省吾身”,其外觀、內(nèi)飾設(shè)計更新穎,配置實用,底盤懸架厚道。

2005 年,夏利成為國內(nèi)首家銷量破 20 萬輛的車企。

2009 年,夏利 N5 上市,車身長度突破 4 米。

2013 年,夏利 N7 發(fā)布,基于 N5 底盤打造。

然而,從 2012 年起,一汽夏利產(chǎn)銷數(shù)據(jù)下滑,連年虧損。

2018 年,夏利全年產(chǎn)銷量均為零,企業(yè)進入停滯階段。

2019 年,一汽夏利與南京博郡合作無果。最終,一汽夏利重組,告別整車產(chǎn)銷業(yè)務(wù)。

在發(fā)展過程中,夏利曾是國民轎車的代表,在出租車市場也占據(jù)重要地位,給人們留下了深刻的記憶。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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